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吊車傾覆，不管是前空翻，還是側(cè)翻，還是一頭扎到溝里，全都是傾覆事故.

有些典型的不看吊車荷載曲線圖，導(dǎo)致的吊機(jī)傾覆事故.吊機(jī)能把推土機(jī)吊起來，但放不下；因?yàn)樯晕⒁环诺徒嵌?，伸長大臂，吊機(jī)的荷載就降低了，吊機(jī)就被帶翻了.

也有可能是，靠近溝槽邊緣的支腳下陷，向外偏移，不過從圖里看不出來.

這個(gè)是在船上，進(jìn)行雙機(jī)吊裝，根本沒有一個(gè)穩(wěn)定的基礎(chǔ)！

吊車可能沒有超載，但發(fā)生了偏移，整個(gè)吊機(jī)和船一歪，就翻掉了。。。

同理，當(dāng)?shù)鯔C(jī)在比較軟的地基吊裝時(shí)，一定要有做單獨(dú)的混凝土基礎(chǔ)，或下面鋪鋼板，否則也容易歪。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

有些物件有專為吊裝而設(shè)計(jì)的吊環(huán)或吊耳，我們應(yīng)當(dāng)利用其特點(diǎn)，將全部吊環(huán)上加索。對(duì)于沒有吊環(huán)的物件，應(yīng)自己選擇正確的索點(diǎn)位置。

如果物件有尖銳棱角時(shí)，吊索具要加護(hù)角防護(hù)，以免尖銳棱角割斷吊索具。

掌握了上述技巧，吊運(yùn)大型物件時(shí)就變得輕松安全有保障，這里吊裝提醒大家要依據(jù)物件的基本情況來確定選用何種載荷的吊索具，并且注意操作規(guī)范。一般用戶在吊運(yùn)前，需要有一個(gè)試吊過程，試吊沒有問題后方可進(jìn)行正常操作。

在設(shè)備吊裝公司的介紹中知道各類吊裝機(jī)器以及設(shè)備都需要放置到場地當(dāng)中，隨后就要讓技術(shù)人員開始組織各種機(jī)器以及設(shè)備的檢查，尤其是要核查吊裝時(shí)所使用的繩索、吊裝的方位以及位置是否正確，隨后還需要對(duì)吊裝機(jī)器的表盤進(jìn)行調(diào)適以完成后面的檢查工作與核實(shí)。在進(jìn)行吊裝的過程中是不能夠?yàn)榱丝焖偻瓿晒ぷ鞫?fù)荷吊裝的，所以需要根據(jù)載荷表的指數(shù)來確定每一批的設(shè)備重量是否符合吊裝的要求，吊車在作業(yè)的過程中也不可以因?yàn)槌d了就對(duì)設(shè)備進(jìn)行拖拽，否則會(huì)對(duì)設(shè)備造成損壞或是影響吊車的性能，建議大家多了解更實(shí)惠的設(shè)備吊裝公司的操作。